ＣＢ９２テスト掘り。
掘りを心見る。取り合えずここまでの加工は問題無い様だ。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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難解な修理が続く
問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB９３のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。
CB９２浅間レプリカ
テスト走行前の整備が進む。エンジン始動が見えて来た。
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返信削除こんにちは。先日CL７２のクラッチスプリングをお願いした者です。ぎっくり腰はうちの部品を探していただいていたときのことでしょうか？
返信削除そうであれば大変申し訳ないです。
ブログ楽しく拝見させていただきました。
ご苦労が絶えないと思いますが、楽しそうでうらやましいです。
きちんとやれば、しっかり走るの証明のようです。
よく「この当時はこんなもの」という人が見たらびっくりするでしょうね。
更新楽しみにしています。