間違えだらけのレストレーション

フエルタンクの内面加圧でキャブからガソリンがオーバーフローして
クランクケースに落ちてしまい非常に危ない状態を検証した。
取りあえずキャブを分解しチェックバルブの作動を確認するが寸足らずで
機能が得られないようだ。新しくオーナーが求めて来たチェックバルブは十分な
寸法を持ちオンオフが目視でも確認が出来大量のガソリンのオーバーフローを
完全に止める事が出来た。前に何処で修理をしたか？合わないパーツで修理を
していた事に成るのだろうか？