アナログの究極 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 6月 05, 2010 ハードクロームを施した完成品で17グラム。ちなみにチタンで18グラム、ガバナー付きで105グラム、此のウエート差は大きい。私が旋盤とフライスでクロモリのムクから削りだした、レーシングポイントカムです。前回はチタンで製作しましたが磨耗抵抗でポイントのヒールが磨り減り上手くいきませんでした。今回はチタンより軽いポイントカムです。ポイントをトレースするカム部にハードクロームを施し抵抗を軽減し究極のレーシングポイントカムを目指しました。なぜアナログか。これなら現場で色々対処出来るからです。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
難解な修理が続く 7月 08, 2024 問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB93のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。 続きを読む
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