パドックで リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 5月 30, 2011 軽い整備の後パドック前の駐車場?何しろ広い。で初めてS90Rを走らす事が出来た。本日のタイムトライアルに合わせスプロケを出るだけセッテングにした為1速で半クラッチを多用しないとスタートが出来ません。何回かのテストを繰り返す内何かエンジンから焦げ臭い臭いがして来ました。クラッチが全く効かぬ状態になりパドックに引き返しクラッチを開けて確認した所クラッチが完全に焼け切れて、お手上げ状態に成りました。S90の1次側クラッチは多くのトラブルが出るようだとは聴いて居たがハンクラでこの様なトラブルが出ると何か余程の対策をこうじないと本レース出場が危ぶまれる。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
CR110雁ノ巣使用? 5月 04, 2026 CR110中期型エンジンのクランクケースを検証中に高度に加工したパーツを見つけ其のルーツを探り出して見た。当店レストアの雁ノ巣使用のエンジンナンバーと1番違いで当時の最高クラスの対策パーツが見られ其れを元にエンジンを組み上げて見る事にした。ミッションを仮組後問題の対策クランクをケースにセットして見る。此の連休を利用して問題を解き明かして見ようと思います。 続きを読む
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