CB92トップブリッジ。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 1月 11, 2012 59年初期型を超越したトップブリッジに成った。こだわりの極致と言えるか。スペシャル砂型トップブリッジ。今回はあえて砂目を残しレーシーな雰囲気を出した。インナーパーツを旋盤で加工する。今回カットした部分が左に成る。此処まで下げるとインナーパーツを新たに作り直す。59年砂型トップブリッジから形を取り、其れを加工する。更なる低さを求め、アッパーとアンダーを加工した。初期型のイメージでハンドル1本分低いトップブリッジだがオーナーの希望で更なる低いトップブリッジを製作する事にした。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
難解な修理が続く 7月 08, 2024 問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB93のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。 続きを読む
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