ＢＳＡのエンジンを検証する。

右がＤＢＤ３４ＧＳゴールドスター、左がスタンダードＭＢ３３のエンジン。
同じ５００CCだが、クランクウェートやコンロッドの長さが違い、用途に応じ
部品を変更する事でスタンダードがレーシングエンジンに豹変する。