オイリーボーイ。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 3月 22, 2013 イギリスでは長年車やバイクを愛し、いじりたおす男をオイリーボーイと言う。 オイルが体に浸み込む程に夢中なおじさん達に敬意を込めた言葉だがあながち 嘘とも言えないお方が私の回りには相当数居る様だ。本日も一人10年振りに復帰 し、此れからオイルまみれな時を楽しもうとしている。けして苦しみとせず楽しく遊ぶ のがオイリーボーイの粋と言う物だ。上手に遊べるか私も楽しみだ。乞うご期待?。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
CR110雁ノ巣使用? 5月 04, 2026 CR110中期型エンジンのクランクケースを検証中に高度に加工したパーツを見つけ其のルーツを探り出して見た。当店レストアの雁ノ巣使用のエンジンナンバーと1番違いで当時の最高クラスの対策パーツが見られ其れを元にエンジンを組み上げて見る事にした。ミッションを仮組後問題の対策クランクをケースにセットして見る。此の連休を利用して問題を解き明かして見ようと思います。 続きを読む
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