トライアンフ サンダーバード。

クランクケースを分解しクランクを取り出す。本来此処までは何の問題も無く進行するのだが
各部のボルトの締め付けトルクが尋常では無く、１本緩めるのに半端じゃ無い程時間と力技
でへとへとに成る。シリンダー及びヘッドの締め付けトルクがトルクレンチで計測した結果
１０キログラムを超える。常識の３倍程の力で締めた事に成るが構造的にインパクトレンチ
が使えず手で締めた事に成るが、イギリスで組まれた此のエンジンは私の常識を遥かに超える
物に成る。