CS90ビックボア。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 3月 28, 2014 ノーマルのボア50ミリに対し53、5ミリのピストンをボーリングした。此処まで掘ると シリンダースリーブが薄く成りボーリング前の芯出しを完璧にしないと使い物に成らない。 それでもシリンダースカート部で約2ミリ程の肉厚が有り、耐久力も問題無い様だ。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント Tom2020年11月7日 0:22コメント失礼します。cl90に乗っています。エンジンをボアアップしたいと考えています。シリンダーを53.5にしたとのことですが、シリンダーはボーリングしたのみでしょうか?また、ピストンはどのように手に入れましたか?返信削除返信返信コメントを追加もっと読み込む... コメントを投稿
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
難解な修理が続く 7月 08, 2024 問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB93のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。 続きを読む
コメント失礼します。
返信削除cl90に乗っています。
エンジンをボアアップしたいと考えています。
シリンダーを53.5にしたとのことですが、シリンダーはボーリングしたのみでしょうか?
また、ピストンはどのように手に入れましたか?