CB92リヤードラムの検証 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 6月 18, 2016 走行テストを繰り返し調子の出たエンジンにリヤーハブが悲鳴を上げた。 コーナーでトラクションを掛けると異常な作動で腰砕けに成る。分解して検証すると タイヤの劣化、スポークの甘い張り、でハブの劣化とクラックを修理した状態では テンションを掛けられ無かった様だ。ストレートスポークで新作した様だが全長が 足りず外スポークの首のリーチが2ミリ程短い。此の差がハブにダメージを与えて 仕舞う。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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