スーパーカブのヘッドの検証
ながら作業を進める。ピストンヘッドと燃焼室やバルブやエキゾーストポートも
含め大量のカーボンで其のオイル上がりが尋常でない事が判断出来る。
早速シートカットや擦り合わせを行い息苦しい程のポートのカーボンを除去した。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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