NSUスペシャルマックス 1956年 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 5月 11, 2018 私が40年程前にフルレストアしたマシンです。オーナーの依頼でランニング コンデションを目指し整備を行います。ドイツ製の名車NSU250ccのエンジン はウルトラマックス エキセントリックアーム2本でOHCのカムを駆動します。 難解な機構だが一度組み上げて仕舞えば調整は不要です。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
コメント
コメントを投稿