定年退職。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 2月 20, 2020 レストレーションを40年程夢中でやって来ました。此のマシンも私が駆け出しの頃ボロボロ マシンを2台引き上げフルレストアを施した1台です。1954年製西ドイツのNSU マックス OHC250ccマシンで日本車に多大な影響を与えた1台です。此の40年程オーナーの元 で元気にお役目を果たし今回私の元に戻って来ました。これからは茂原で私と過ごして行こう と思います。後10年位は遊んでもらえるかと思います。それと後1台部品取りのマシンはその後 どの様の成ったと思いますか? リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
難解な修理が続く 7月 08, 2024 問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB93のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。 続きを読む
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