CR93用アウターフライホイール。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 2月 24, 2010 組み付けるとこの様になります。完成したアウターフライホイールとそのセットワッシヤー。もともとはレース用のエンジンですがホモロゲーション取得の為極少数市販した1台です。なれてしまえば問題無しですが7000回転以下ではまるで走りません。今回対策としてインナーローターの外側にボルトオンで砲金で製作したウエートを取り付け低中速の乗りやすさを目指した。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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