CR110 8スピード ストリートバージョン リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 9月 06, 2010 50ccツインカム4バルブ、ギヤトレーン、アイドルギヤーのバックラッシュ、15ミクロンから30ミクロン。此の組み込みが、多くも少なくも性能が発揮されない。ちなみにセンターアイドルギヤーも当店製作。此れほど魅力的なエンジンが有るだろうか。高密度なレーシングエンジンだ。此の車両は私の動く実験室、パーツを製作するたびに取り付けテストする。30年程前空のクランクケースを手に入れ、組み上げたCRです。私の製作パーツの確認も含め其の全貌を公開しようと思います。二階の部屋に鎮座する、CR110ストリートです。30年程遊んでおりますが、今回何台かのレーサーを店に下ろしたので、パーツ製作の為全分解する事にしました。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
難解な修理が続く 7月 08, 2024 問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB93のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。 続きを読む
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