ヤマハＴＤ１Ｃ

木箱から出したエンジンをワークベンチにセットする。取り付いて居るシリンダー
は明らかにスタンダードで鋳鉄製だがＴＤ１用は下のアルミ製でスリーブは無く
シリンダー内面はメッキ仕上げに成りポート形状も異なる。