スタンゲリーニ リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 12月 03, 2011 鋳物は50年を過ぎると最高の強度が出てストレスも取れると言われて居る。まるで新品の輝きを取り戻した。ブラックの耐熱ペイントで仕上げる。オーバルな穴と左右の穴がエキゾースト、オーバル穴の左右がインテーク?で此れを組み立てる時に此の解説をしようと思う。地肌が綺麗に出て、まるで今鋳物が吹き上がった様に見える。独特な形状をしたマニホールドとエキパイフランジです。長年の錆びとカーボンをブラストで丁寧に落とします。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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