クランクセンターサポート

アチラこちらの微調整を繰り返し問題なく組み立ても出来又ストレス無くクランキング
が出来る様に成った。ついでにコンロットとピストンを借り組みし排気量を割り出した。
ボア５６ミリ、ストローク７５ミリ、総排気量７３８、５２８ｃｃになる。
此のエンジンのアキレス腱とも言える、クランクセンターサポートを更なる加工
を施す。本来２軸クランクサポートを３軸サポートに変更した為クランクを組むも
バラスもクランクを無理やり叩き込んだり、分解したりでセンターサポートのダメージ
も有り、このままで分解組み立てを繰り返すとケースがブローし兼ねない。
精度良く組み立てられるエンジンを目指す。