ミッションケースを仕上げる。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 2月 27, 2012 全ての作動を確認し、固着していたパーツが素晴らしく滑らかな作動をする。先人達のパズルは難度も高く、疲れはてる程時間を浪費する。錆び錆びの部品も綺麗にしグリスを付け慎重に組み込む。裏側も厚化粧のメッキを除去しアルミの鋳肌を取り戻した。メッキ下の腐食も綺麗に取り除き、バフで仕上げた輝きは新車時の輝きを取り戻したか。バフ掛けで仕上げる。右で均し、左で仕上げる。表面を整えいよいよバフに入る。まるで面うちでもするかの様な作業が続き リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
CR110雁ノ巣使用? 5月 04, 2026 CR110中期型エンジンのクランクケースを検証中に高度に加工したパーツを見つけ其のルーツを探り出して見た。当店レストアの雁ノ巣使用のエンジンナンバーと1番違いで当時の最高クラスの対策パーツが見られ其れを元にエンジンを組み上げて見る事にした。ミッションを仮組後問題の対策クランクをケースにセットして見る。此の連休を利用して問題を解き明かして見ようと思います。 続きを読む
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