2019年6月15日土曜日

分割アウターレース




MVアグスタ用クランク保持用分割アウターレースだが上下分割式は私が知る限り
日本では余り見かけない。此のレースを制作するにも分割する技が難しく又精度を
求めるのも難しい。最先端の技術で行くかワンオフのアナログで行くか問題が残る。

2019年6月14日金曜日

CR110ステップ


当店オリジナルのCR110用ステップ1式をバフ仕上げで仕上げて見ました。
砂型の吹きっぱなしも凄みが有るがバフ仕上げも趣が有る。

アウターレースを模索する。



2つ割れのアウターレースを模索する。日本のマシンでは殆ど見た事が無く
イギリスのシャトルライトナーのミッションベアリングが分割式で有ったが今回
はイタリアのMVアグスタのクランク保持ベアリングのアクターレースが此の
分解式で其の欠品部をどの様なアプローチで行くか模索中です。

2019年6月9日日曜日

Z50A





仮組が進み全貌が見えて来ました。組んではバラシでもう少しで形に成りそうです。

終末は




終末は東京の店に修理依頼が押し掛け天や椀やの状況が続く。
修理内容が年々厄介に成り一筋縄ではいかなく成って来たのか。

2019年6月7日金曜日

MVアグスタ ミッションの製作




何枚かの不都合なミッションを制作して組み込んで見た。此処まで半年程の
悪戦苦闘で何回か設計変更を繰り返し対策ミッションの完成を見た。空っぽの
ケースに欠品パーツを見つけその都度探すか新に制作するかを考える。

2019年6月6日木曜日

完全解体のフレーム




フレーム本体は溶断解体で有りません。欠品も多数ありますが、分家のオリンパス
やアサヒを参考に失はれたフレームやエンジンパーツを制作して素敵なビンテージ
マシンを制作する予定です。