S500 日本縦断

スラストのクリアランスとローラーを交換して芯出しを行う。 Rサイドのオイルジェツトの欠品パーツを見つけ出し旋盤加工で １品製作してセットアップする。此れが原因でビックエンドのオイルを圧送 する量が足りず問題が起きたと思われる。

オーナーはクラッチを疑うが取りあえずテスト走行で問題を探る事にした。 キャブが問題で真ともに走れない。キャブのオーバーホール後にもう一度 テストする事にした。

マッキのクランクを検証する。ビックエンドのスラストの遊びが問題で対策を講じる。

ガレージの作業に追われ大した仕事も出来ず今回欠品パーツを見つけ出し 組み上げる。此れが初仕事に成るのだろうか。

何人かでのコーヒータイムとバイク置き場も確保する。 平野ガレージをリニューアルが完成しました。

レイアウトを変更したりマシンの外装パーツを交換したりでテンションを上げる。

平野ガレージを片付けコロナ対応のガレージを製作した。ワークベンチも倍に広がり 4人から5人位でコロナ終息後遊べる空間を製作した。

お気に入りの1坪ガレージだが２人でも密に成り今回此処をクローズドして 新たに対策ガレージを模索した。

正月休みも本日で終了です。毎日木場公園でのウオーキングで筋力アップを行い 何時でも大型バイクをテスト出来るまでに成った。もう少し鍛えて見ようと思います。

昨年は難度の高いマシンを組み上げる事が出来ませんでした。今年は何とか１台づつ 時間を掛け完成させよう思います。今年も宜しくお願い致します。 ハガキでの年賀状は４０年程続けましたが今年からブログでのご挨拶に変えさせていただきます。