S500 日本縦断

 此の１０年程イギリス製のダグラス［１９２０年］モデルの欠品パーツを集めて来たが 中々見つからず１９３０年モデルの３５０ｃｃのエンジンパーツを見つけ出しイギリスで ヘッドお見つけアメリカでキャブのフランジを手に入れケース類を日本で見つけた。 ９１年前のバイクのエンジンも分解され世界中に散って仕舞それらを１個づつ見つけ出し組み上げて行く。奇跡の様にパーツが見つかりもう少しでドラゴンボールが完結する？

ＭＶアグスタのアメリカのフレームを生かしマーニのキットパーツ でオブジェを 作って見た。マーニのキャストにチエンユニットのスプロケにスイングアーム。 造形美が素晴らしいカーブドメガホンの４本出し。現在エンジンレスだが此れでも 充分観賞に耐える美しさを備えて居る。

 ７５０のテスト中に如何した事かオオスズメバチがメーターにしがみついて離れない？ 色に反応したのか暫くうろうろして離れてくれた。テラスにはカマキリが遊びに来る。 ゆったりとした時間が過ぎて行く。

 完成後直ぐにテスト走行に入る。あれだけ問題を抱えたエンジンも快調な エンジンに生まれ変わった。快音を上げテストを繰り返し熟成して行く 事に成る。

 熱い夏も要約終わり秋が近づいてコスモスが見事に咲いた。 毎年楽しみな光景です。

 最近タンク内の錆びを落とし更に中を特殊コーティングする事え今後 のタンク内の錆びの発生を抑える仕事が忙しい。ケミカル用品で錆びを落とし コーティングしたタンクは数年で取り返しのつかない状態に成る。

 傷だらけのパーツを研磨後バフで仕上げる.それらを綺麗に洗浄後組み上げる。 生まれ変わったエンジンのテスト走行が楽しみです。

 綺麗に成った部品お組み上げて行く。重いエンジンをアルミトレイに乗せ エンジンお回転しながらの作業に成ります。傷の多いカバー類はサンディング後 バフ仕上げを行う。

 スリーブ内の錆びや子傷をホーニングマシンで丁寧に仕上げピストンや リングを新品で揃える。此れで初めてエンジンを組む準備が出来た事に成る。