S500 日本縦断

テスト走行を繰り返し安定した性能が確認出来ました。 オーナーに試乗してもらいその後納車に成ります。  

プチツーリングで左つま先が微かに当たり小変更を行う事にした。 サイドスタンドを１５ミリ内側に移動し当たりを解決した。ついでに カラーをスカーレットカラーに変更した。  

キャブセッティングを繰り返し少し足を伸ばし海までのツーリング を行う。問題点を探り出し小変更でクオリティを上げて行く。  

何台かのＣＲ１１０をテストしたコースでＣ１１０Ｒの初テストが始まりました。 Ｃ１１０Ｒのチューニングエンジンの素性が良いのかＣＲ１１０のツインカムエンジン に負けない走行フィ―リングを確認する事が出来ました。  

ワンオフパーツを数多く制作し何とか纏める事が出来ました。 ツインカムエンジンに変わりＯＨⅤのスペシャルエンジンは果たして どの様な性能を秘めて居るのだろうか？  

制作図面を持たず絶望的な中　独自の理論での模索が続きます。どの様なアプローチ が最善か休日に悩む日々で答えが出ません。  

本物から図面を起こし型紙を制作する。次に鉄板を切り出し板金で形を整える。 ローズケ後純正色のスカーレットカラーで仕上げて完成する。