オイルシールの加工 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 8月 09, 2018 2ストロークのクランクシールは古く成ると其のリップが硬化して圧が漏れて仕舞う。 当然エンジン始動が困難に成る。新なシールを打ち替えればOKなのだがサイズが 合わない場合は洋々な加工が必要に成る。今回は外径1ミリプラスのリングを旋盤 で引く事で組み上げる事が出来る。ただし其のリングの肉厚は0,5ミリと薄い為加工 にはそれなりの技が居る事に成る。寺子屋仕事でも此処までは私の出番に成ります。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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