茂原ラボ テスト走行
のセットアップを行いどちらも調子を上げて来ました。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
このブログの人気の投稿
CB７５０K０ケースの洗浄
K０のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。
夢想庵
祭りも終わり仕事モードに中々入れない。無想庵で時を過ごす。
ご無沙汰しています、
返信削除長野へ戻りました、CB77を作って頂きました
増田です！
ここ最近ｷｬﾌﾞの抱きつきというか張り付きが戻らなくなりまして、
オークションで出物が出るのを待っているのですが、77のキャブレターは26と刻印されたものでなければなりませんか？
22と刻印打たれたキャブレターは77のエンジンには取り付けることは不可能ですか？
千葉はちょっと遠いもんでなんとかこっちで解決したいと思います！
増田様本当にしばらくです。お元気ですか
返信削除77のキャブは26ミリでのセットアップが
必要です。キャブを送っていただければオーバーホールして直ります。オークションで求めても又費用
が必要です。
峯岸 清
ありがとうございます。
削除ミネギシさん毎日忙しく動いているみたいで、ミネギシさんに診てもらえれば幸いで。仕事増やしてしまい申し訳ないです。
取り外して送る段取りができたらまた連絡します！