K０エンジンオーバーホール

Ｋ０用ガスケットだが今回のエンジンは社外ガスケットが取り付けて有り３層構造でセンターにスチール板にギザ加工に 両面にガスケット紙に成るが此れがオイルで剥離して燃焼室にオイルを圧送して大量にマフラーからオイルをはきだして いた様だ。燃焼室もバルブもピストンも１気筒分を大量のカーボンを取り除きシートカットを行う。 ｂ