Ｃ１１０Ｒサブフレームの製作。
インテークのタペットからブリザーを設けサブフレームトップからの排圧
を後方に回しＣＲ１１０のフレームのブリザーパイプにジョイントする。
ケースブリザーも同じ系統に接続する予定です。
エンジンのヘッドもサブフレームのトップに吊るす事でエンジンの振動
対策を施す。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
コメント
コメントを投稿