ホンダドリームＥ型
- リンクを取得
- メール
- 他のアプリ
- リンクを取得
- メール
- 他のアプリ
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
このブログの人気の投稿
CB７５０K０ケースの洗浄
K０のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。
難解な修理が続く
問題点を探り修理を探って行くが中々調子が改善しない。 新なアプローチでトライするが安定した性能を望み高見を目指し何とかCB９３のテストランまでこぎつけた。次成る高見を目指し修理が続く。
方ハブの内面研磨を行う。此れによりブレーキの利き方が格段に向上する。
返信削除