GKインダストリアルデザイン。
に依頼し１９５６年に完成し其の性能やデザインがのちの国産バイクに多大な影響を与える事
に成る。此のマシンも欠品だらけの分解状態で手に入れボチボチとレストア作業に入り塗装を
古いペイントから見つけ出し調色後塗れる部品だけペイントを施した。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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