アバルトエンジンを分解する。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 9月 14, 2017 外装パーツは旧タイプのパーツで構成されているがエンジンの最深部は アメリカのチューニングパーツやノーマルパーツで構成されている様だ。 此のエンジンの正体はおぼろげながら分かって来た。 ベルリーナ850スぺチアーレ用903ccのエンジンをアバルトのエンジン外装パーツ で固めた物か?今と成っては貴重なエンジンに成るのだろうか。サソリの毒が回って 来たかアバルトの研究が続き迷路の入り口に入って仕舞った様だ。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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