CB450K1エンジンを分解






定休日を利用してオーバーホールに必要なパーツをダストビンから探し出す。
重要パーツはメーカー在庫が無い場合が多くいかにそれらのパーツをストック
するかがカギに成ります。燃焼室もカーボンを取り除きバルブの漏れを確認
したが4本の内3本が大きく漏れて居てバルブ回りもオーバーホールする事
に成る。テスト走行での力の無さはこの辺に問題が有ったのだろうか?
 

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