ＣＢ４５０Ｋ１
ヘッドガスケットから燃焼室にオイルが浸み込み其のオイルスモークと
テスト試乗時の異音の原因がカムチエンテンショナーのブローで有る事を
突き止めた。
問題有りのエンジンが次々とやって来る。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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