高温高圧の燃焼室？

ブラスト時にマスキングの問題かそれらをはしおったのか？クランクケースまで
ブラストを打ったエンジンは殆どメディアがエンジン内で暴れ回り大きなトラブル
を抱え込む事に成る。此のエンジンも燃焼室を見ると高温高圧でメディアを焼き付けた
様に硬く付着している。世界的な目で見れば今だに此の様な仕事をしている人が居る
と言う事が問題だと思う。首上オーバーホールを受けたがケースも含め洗浄ブロー
でメディアを取り除かないと行けない事に成る。