スタンゲリー二 レーシングの片鱗が。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 1月 16, 2014 昨日は夜間のエンジン始動の為、ほんの僅かの始動で止めたが本日は 昼のドサクサにマフラー無しで3500回転程回して見る。キャブレターの開度 にエンジンはレーシーに回りアイドリングもする様だ。ヘッドに上がったオイル の戻りが今一でエキゾーストからオイルが吹き出る。此の辺も対策が必要か。 昨夜の興奮で殆ど眠れず、本日朝からテンションが上がり何とかエンジンを再 始動し、あのクランクが何の問題も無くレスポンス良く回りレーシングエンジンの 片鱗を見せた。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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