ブリジストン パワー

ト―ハツ無き後其の技術はブリジストンに引き継がれランペットCAⅡの鋳鉄シリンダー
の熱ダレの欠点は改善されBSのレース用キットパーツはアルミシリンダーにポーラス
メッキを施し５０ｃｃと９０㏄でのロードレースとモトクロスで１００何十連勝と其のパワー
が炸裂する。ブリジストン　ワークスはその後洋々なマシンを制作し其のノウハウは超一流の
性能を引き出したが残念な事にオートバイの世界から撤退してしまう。
その後BSレーシング開発陣はカワサキに移籍し世界に挑戦する事に成る。