2010年10月18日月曜日

芯だし

ハブベアリングも対策ベアリングに交換する。最終フニッシュのスポークの張りは可也のテンションに
成る。重量車の操縦性能は此れで決まる。
組み上げたホイールを芯だしする。此の時の精度を縦横0,5ミリまで追い込む。此れを怠ると
ハンドリングや高速時のウォブルに悩ませる。

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