Ｓ６００クランクの芯だし。
して有り簡単にはなびいてくれない。あれやこれやほぼ1日悪戦苦闘し
疲れ果て本日の作業を終了した。其れにしてもＳのクランクは重く、組み立て
式クランクの究極を見た1日で有った。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
普通のショップだったら内燃機屋に外注するところなのにさすがです。
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