ＣＲ９３ストリート バージョン。

今日ほど車両のギャップが大きなテスト走行を経験した事が無い。どちらのバイク
も其の時代の頂点を極めた超レアな乗り物で又どちらも簡単にはなびいてくれない。
アイドリングが５０００回転。クラッチミートが１００００回転。加速時で１２０００回転
に押さえこれまた近場を２周する。これまた異次元の空間にライダーを導いてくれる。

全て砂型のエンジン。何とゆう造形美だ。
いよいよＣＲ９３ストリートのテスト走行です。ファンタス　ティツクな走りが待っている。