2011年6月11日土曜日

CR93ストリート バージョン。

今日ほど車両のギャップが大きなテスト走行を経験した事が無い。どちらのバイク
も其の時代の頂点を極めた超レアな乗り物で又どちらも簡単にはなびいてくれない。
アイドリングが5000回転。クラッチミートが10000回転。加速時で12000回転
に押さえこれまた近場を2周する。これまた異次元の空間にライダーを導いてくれる。

全て砂型のエンジン。何とゆう造形美だ。
いよいよCR93ストリートのテスト走行です。ファンタス ティツクな走りが待っている。

0 件のコメント:

コメントを投稿