山口オートペット Ｓ２
例外でスポーツの４段変速が有る。此のエンジンはＳ２用で５５ｃｃだが
チエンジリンクで４段変速を確認した。此のエンジンメーカーもホダカ
で有り４，８馬力８２００ｒｐｍは当時としては高性能なエンジンに成る。
シリンダーとヘッドのフインも可也大きく冷却効果を狙った物と思われる。
此のエンジンも又幻と言える。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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