トーハツ ラビリンス。
際持ち帰った物でスペヤエンジンとして寺子屋の弟子？に委ねた物だが今回
連絡を取り２気筒用クランクが無いかの返事に此のエンジンを持って来た。
確かにケースに硬く一体化したクランクが取り付いて居る。此処で大きな
疑問がその後私を苦しめる事に成る。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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