2013年12月9日月曜日

CB92ピストン



左がベンリーC92用ピストンでヘッド部のプラグの逃げが左右に有る。
真ん中がCB92用ピストンでプラグの逃げは1個のみになりピストンは右用
左用に成りピストンヘッドがハイコンプに成る。
右のピストンは俗に言うレース用Y部品に成る。此のピストンはレース用で更成るハイコンプ
を狙いプラグの逃げを持たず右用左用と別れ1959年の浅間火山レースでホンダワークス
よりも早くCB92を優勝に導いた最重要Yパーツの一つに成る。Hマークの箱は当時のホンダ
純正ピストンの箱で現在では珍重され赤箱と呼ばれて居る。

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