対策クラッチのテスト。
キック時の滑りも対策でき始動も良好で透かさずテスト走行に入る。
プライマリーのギヤー鳴りも治まりエンジンノイズも大分良く成ったか。
減速時のダンパーの衝撃も収まりエンジンはひとまず完成したか。
これで18日の箱根大観山も現実の物に成るか？
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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