ＣＲ１１０ストリートパーツ。

ＣＲ１１０中期型ストリートバージョンを製作時にボツにしたパーツを引っ張り出しＣ１１０
チューニングパーツにアレンジする。アルミ製サイレンサーは前回より穴を多く開けグラス
ウールを巻きメガホンに差し込む。Ｃ１１０なら此れで十分なパワーが臨めそうだ。
手持ちのキャブはＣ１１０ノーマル16ミリだがキャブフランジ部にオイルを通し温める設計
だが現在の理論では此の部分は温めない。取り付いて居るキャブは此れもＣＲ110用に
当店で製作した物だがビックキャブとしてＣ１１０に取り付けて見た。テストランではさして
問題も無い様でセッティングで行ける様に思う。