ノートン１６Ｈ
に目が止まった。インターナショナルと同年代の１６Ｈが中々雰囲気が良く
正しく同年代の１６Ｈのエンジンが有るのを思い出し本格的に仕事モード
に入る前に奥深く仕舞われたエンジンを引っ張り出して見た。
ＣＢ１２５ＪＸＲ
私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったＪＸレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。ＲＳＣクロス６速、 ＣＲキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、１４０００回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。
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