S500 日本縦断
2009年夏 S500にて日本一周完走しました。 これからは私のオートバイレストア技術をブログにて惜しみなく公開していきます。
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究極のスポーツカブを目指し。
ダグラスのフレーム組上げ。
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魚を丸ごと料理する。
ビンテージ モトクロッサー
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トーハツ ランペットレーサー。
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ビンテージ モトクロッサー。
ビンテージ モトクロッサー。
ビンテージ モトクロッサー。
美形な愛猫。
タンクをロー付けで。
レアパーツで遊ぶ。
ハーディー ジャックスコット。
鳥のいるカフェ。
蝶やトンボが。
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フエルタンクのレストア。
タンクの板金加工。
究極の錆び。
又タンクインナーを。
ビンテージな部品を探す。
タンクインナーブラスト。
ビンテージモトクロッサーを目指し。
早速分解。
スズキS30
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スーパーホーニング
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スーパーボーリング
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ランペット レーサー
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レストレーション
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レストレーション
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チューニング理論が。
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幻のランペット レーサー
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自己紹介
as280
過去記事はこちら。 http://plaza.rakuten.co.jp/nippon10dan/ ※HP苦労しながら作成中※ http://motohouseminegishi.web.fc2.com/index.html 2009年8月15日~9月15日「日本縦断」完走しました!
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ホンダベンリーCB92
僕の大好きなバイクの1台です。
クラシック自転車
ブルックスのクラシックで良質なサドル。中々雰囲気が出ている。 50年前のフエンダーにマスコット。現代に蘇る。 60テイオーナーズクラブ会員の自転車です。当店のストックパーツで組み上げました。此れで 遊ぶおじさんは魅力的だ。
CB125JXR
此の何の変哲も無いエンジンが14000回転の雄叫びを上げる。 今回モデファイしたショートメガホン。どの様な味付けか、楽しみだ。 オーバーホールが終わり組みあがったCB125jxr 6、7、レースを消化したエンジンをオーバーホールの為分解した。驚きました。ピストン からヘッドに...
CR93ポリッシュ。
CR93のピストンとバルブをカーボンを除去しポリッシュ加工を施す。 こうする事により走行時のカーボンが付きにくく成る。ダメージパーツ が完璧に蘇る。
2013年11月13日水曜日
ランペットレーサー。
泥と錆びでカチカチに固着したミッションとクランクを取り外した。各パーツ
のダメージは尋常では無い。
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