ＭＶアグスタ１７５CＳ

ヘッドカバーを開けると、現代のエンジンと大分様子が違う。バルブスプリング
がコイルスプリングではなく、ヘヤピンスプリングだ。昔の高性能レーサー、たとえば
ノートンマンクス等に使われていた。最近ではドカティ等にも使われていた。新オーナーの元へ。




俗に言うディスコボランテ用のＯＨＣ１７５ｃｃのエンジンです。