パワー全開。 リンクを取得 Facebook Twitter Pinterest メール 他のアプリ 6月 01, 2014 此の92は1959年浅間用Y部品で組み上げておりエンジンレスポンスは凄まじく 超高回転の領域まで一揆に吹き上がる。カムとホルダー部のダメージを直し テスト走行で其の片鱗が見えた所で本日は終了した。 アイドリングで其の抵抗が無くなった分回転が上がり満足の行くエンジンの成って来たか。 リンクを取得 Facebook Twitter Pinterest メール 他のアプリ コメント
CB125JXR 7月 01, 2010 私の手作りメガホンを今回モデファイする。 あのパワーは何処から出るのだろう。エンジン外装はほぼノーマル。 納車の帰りに持ち帰ったJXレーサーです。エンジンのチユウニングはステージⅢ。RSCクロス6速、 CRキャブ、レーシングカム、クランクは私が加工し、14000回転までストレス無く回り、乗り手を選び ます。現在之に乗っているライダーは乗れている。今回整備と多少のモデファイです。 続きを読む
CB750K0ケースの洗浄 11月 05, 2015 K0のケースを空にして真っ黒なケースを洗浄する。洗浄後マスキングして ケースの外側をブラストで肌を整えてからシルバーペイントを施す。 Kシリーズはエンジンの外装はペイントで処理している。手間の掛る仕事に成る。 続きを読む
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