Ｃ１１０とＣＲ１１０

５０ｃｃギヤートレイン、４バルブ、８段変速とＣＲ１１０は当時の究局の１台に成る。
片やＯＨＶ２バルブのＣ１１０だがポテンシャルは高くチューニング次第でＣＲ１１０に
迫る性能を引き出す。どちらのエンジンも魅力的なエンジンではないだろうか。